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　　大家过年好！欢迎参加海口—湛江联合新闻发布会。接下来，由我发布琼州海峡春运总体运行情况，以及节后返程高峰形势研判和保障举措。截至2026年2月19日，春运前18天琼州海峡客滚运输平稳有序。海口至海安航线万辆次，同比分别增长10.5%、16%、10.9%。其中出岛方向：发班2795班次，运送旅客108.5万人次、车辆27.6万辆次，同比分别增长13.7%、21%、16.3%。今年春运呈现新能源车过海需求显著增长的特点，春运以来累计运送新能源车10.3万辆次，占小车总量23.7%，同比增长88.2%。

　　出岛高峰预测方面，结合近3年运输规律、预售票数据、气象条件及运力保障能力，预计节后出岛高峰为2月20日—23日（也就是正月初四至初七）；最高峰日将运送出岛车辆2.2万台次，其中小车2万台次（这里也含5000台次的新能源车）；大车0.2万台次，大车里，绿通车占比较高，将达55%—60%。运能测算方面，琼州海峡客滚运输单向每日折算燃油小车运输能力约2.6万辆次，最佳状态单向每小时发班7.6班次，各港航企业的运输能力总体能够覆盖节后高峰需求。气象预报方面，假期后半段气象总体良好，预测21、24、25日早晚有轻雾，恶劣天气导致停航风险较小。我们将全程做好动态监测、及时预警。

　　根据我们对近三年春运运输规律的分析，并结合今年节前出岛车客流量显著增长的实际，我们预判节后返程进岛车客流量将迎来明显增长。高峰期主要集中在2月20日至23日，也就是农历正月初四至初七。届时进岛旅客和车辆将比春节假期前三天逐步回升，预计最高峰日进岛车辆将达2万辆次。其中，小车约1.8万辆次，新能源小车4500辆次，大车1800辆次。从整体运力来看，琼州海峡的运输能力能够充分覆盖节后进岛的需求，我们有信心做好运输保障工作。

　　一是紧盯返程高峰，精准预警前置防控。针对返程集中出行特点，加密与气象、海事、湛江交通等部门全天候会商频次，对大雾、寒潮等影响通航的恶劣天气，实现48小时趋势研判、24小时精准预警、分时段滚动发布，通过官方平台、短信、广播、预约购票平台弹窗、导航提示等多渠道，实现信息直达旅客。重点引导返程车辆错峰候渡、错峰进港，避免盲目扎堆。返程高峰期间统筹海口至海安航线艘新能源专用驳船满编运行，实行“人歇船不歇”，最大限度压缩待渡时长。

　　一是压减货列，将货物列车由日常约3对压缩至1对，高峰期每日开行按16对航班。确保每日汽车航班7至8对，最大限度满足旅客及自驾出行需求。二是开行果蔬绿通专班。三是优化船舶运营机制，4艘渡轮实行3艘上线艘动态备班模式，安排运力最大的粤海铁3号、4号船舶全程投入春运服务，确保运能充足、应急有备。四是多方面完善服务举措。如升级检票设备，加快验票速度，验票闸机8个通道全部开启，并设置了专门的社保卡验票闸机，旅客们拿上身份证、社保卡等证件就能检票登船，遇到大客流时会比往年验票的速度有了大幅度提升。在候船大厅还新增了充电桌，桌面设多组快充接口，方便旅客手机、电脑、平板等设备充电。在廊桥投放行李车，可供行李多的旅客便捷出行。针对海上信号不好的痛点，在每艘船上都提供了免费的WiFi，让旅客出行更加便利等等。此外，春运期间铁路南港暂不承运轿运车（俗称“笼车”或“车背车”）、道路救援车等。并完善大客流、恶劣天气等突发情况应急预案，增派现场工作人员，强化秩序维护与旅客引导。

　　第二，启动琼州海峡（徐闻港）旅游服务中心。在粤琼两地文旅部门协同推动下，2月13日，正式启动以“暖心护航·跨海共融”为主题的琼州海峡（徐闻港）旅游服务中心，春运期间有“醒狮送福”“黎族竹竿舞”“鼻箫独奏”等具有海南文化色彩的节目表演，旅客还可以在旅游服务中心阅读书籍、休息，不仅可以了解徐闻各大景区的相关信息，还可以购买粤琼两地手信、邮寄明信片等，体验惬意的候船时光。同时，在候船厅开设了“美食街”，过海旅客可以品尝到徐闻当地的特色小吃，丰富港区商业业态。